半挂车悬挂的简要介绍

典型的悬挂结构包括弹性元件、导向机构和减震器，以及个别结构中的缓冲块和横向稳定杆。弹性元件包括钢制弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧和扭杆弹簧，而现代汽车悬架大多使用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别汽车使用空气弹簧。

悬架是汽车车架与车轴或车轮之间所有传力连接件的总称，其作用是在车轮和车架之间传递力和扭矩，并缓冲不平坦路面传递给车架或车身的冲击，减弱由此引起的振动，以保证汽车能够顺利行驶。

悬架是汽车上的一个重要总成，它将车架和车轮弹性地连接起来，并以各种方式关系到汽车的性能。从外观上看，汽车悬架只是由一些杆件、油缸和弹簧组成，但不要以为它很简单，相反，汽车悬架是一个较难满足汽车要求的总成，这是因为悬架既要满足汽车的要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两个方面是相互对立的。要大大缓冲汽车的振动，这样就应该把弹簧设计得软一些，但弹簧软了反而容易使汽车制动时 "点头"，加速时 "抬头 "和左右倾斜的严重不良倾向，不利于这不利于转向而会导致操纵不稳。